Köra med trasig lambdasond
Dagens moderna bilar bygger på sofistikerad teknik, där data skickas mellan de olika delarna i bilen för att optimera körförhållanden och motorstyrning.
Fel på lambdasonden Passat 1.8 T -04
En trasig lambdasond skickar fel signaler, eller inga alls, vilket påverkar resten av bilens motorstyrning negativt. Post by cheetah1 » Sun 12 Jun , Har du en annan motor än jag kanske? Den ska tydligen finnas med 1ZZ också, inte bara 1AZ, dvs 1,8 liter istället för 2 liter. Vet inte om det kan vara annorlunda för att din är nyare heller. Hursomhelst: Min har iallafall 4 stycken. Den har två katalysatorer som sitter i grenröret ej delbart, det är en enhet med en lambdasond före och efter båda, total fyra.
Dom är inte heller "främre" och "bakre" utan "övre" och "nedre".
Vi Bilägares forum
Dom syns på framsidan av motorn som fyra metallcylindrar som sitter inskruvade i grenröret och är kopplade till en plint på varsin sida av motorn med varsin kontakt. Alla lambdasonderna är med och styr bränsleblandningen, dom känner av hur mycket syre som finns kvar i luften efter förbränningen och kan på så sätt räkna ut att korrekt mängd bränsle sprutas in i motorn.
Du kan sannolikt köra vidare med en felaktig lambdasond också, det ska vara nåt dramatiskt fel om det ska kunna hända nåt gissar utan att veta att om det blir så fel så används antagligen inte informationen från just den sonden över huvud taget heller , men det är ju ett fel som ska åtgärdas. Även om det inte är nåt egentligt fel utan är en miss i programvaran så hindrar det dig ju från att se om nåt annat fel inträffar om lampan lyser.
Bil: Lambdasond
Men P har jag också fått och det är minsann inget som säger att nån lambdasond är trasig, dom har egna felkoder. Säkrare resultat vet jag inte, han lär garanterat ha fått ut rätt felkod, och motorkoderna dom som börjar på P ska vara samma på alla bilar även om det har blivit fel på några ställen för Toyota , så att han inte har Toyotas mätinstrument ska inte kunna påverka resultatet.
Däremot så kan Toyota med sitt verktyg göra andra saker, som exempelvis att uppgradera programvaran och stänga av krockkuddar och diverse andra fix och trix som ligger i styrdatorn, och det kan man inte göra med en annan läsapparat. Med att "sota ur" menar PierreW en fullgasaccelleration till maxvarv och allmänt hård körning då och då för att alla motordelar ska komma upp ordentligt i temperatur, och sot och skit som har satt sig i motorn ska lossna och flyga ut.