Batteri till off course
Ekstra batteri til elektrisk sykkel, modell Off Course (-1,-2,-3). Kan ikke bestilles via vår nettbutikk eller per postordre.
Vi Bilägares forum
Vennligst ta kontakt med vårt kundesenter eller besøk en av våre butikker for bestilling. Men det vore kul om någon köpt en elcykel och kunde tala om sina erfarenheter. Det finns ett inlägg ovanför ditt. Sen är frågan vad du vill veta Uppdaterat: Tack Pi, jo främst hur mycket pengar man ska spendera, alltså vadet är för kvalite' på cykeln. Vad har du för modell?
Välkommen till batteriföreningen
Uppdaterat: Tobo Jag köpte en elcykel förra året från Ikea för kr som såldes i några utvalda varuhus Älmhult, Uppsala, Jönköping. Enligt rykten skall Ikea sälja den i år igen i sommar. Blir priset detsamma så är den nog oslagbart prisvärd. Cykeln har batteriet integrerat i ramen vilket gör viktfördelningen perfekt.
Elfordon - Batterier i elektriska fordon, 2,5 hp
Cykeln har fungerat helt problemfritt. Skillnaden mot Ikeacykeln är att biltemas är bakhjulsdriven samt har dämpad framgaffel. Biltemas billigare modeller, liksom Clas Ohlsons känns som billigt kina-skräp i jämförelse. Uppdaterat: Pi Bra val. Låter som ett Robert system då.. Cykeln har fungerat bra frånsett en viktig detalj - ekrarna i bakhjulet har gått av vid flera tillfällen trots att jag inte är nån direkt tungviktare samt att cykeln gått på slät asfaltväg när det skett.
Lyckligtvis har Intersport-butiken varit väldigt välvilligt inställd till mina reklamationer och efter den 3:e gången jag lämnade in cykeln så beslutade man sig att ekra om cykeln med bättre ekrar och med ett annat "ekrings-system" som förhoppningsvis skall lösa problemet en gång för alla. F ö har allt fungerat OK och cykeln var "fullt" utrustad vid leveransen. Normalt kör jag numera runt steg 3 men vid mera utmanande vägar eller motvindar så kan det bli steg 4 eller t o m 5 under kortare sträckor.
Idag, efter att ha trampat elcykel ett tag, så kanske jag skulle funderat över en mera avancerad cykel och gärna med bakhjulsdrift via centralt placerad motor eftersom man då också kan dra nytta av cykelns växlar mera - men cykeln pris lär lätt fördubblas med de kraven. Ofta är det bara 3-stegade fartreglage och då måste man gå igenom sekvensen för att sen nå 1:an igen.
Off Course City Electric, 28", 3 växlar, bra begagnat skick
LED-belysning är det också så den lär inte ta mycket energi. Sen kan man slå på bakgrundsbelysning på displayen om man cyklar när det är lite mörkare. Färddatorn mäter total distans, tripp, aktuell hastighet, max hastighet, medelhastighet på tripp-distansen och yttertemperaturen - om jag minns rätt Som längst har jag tagit mig drygt 7 mil på en laddning men då användes benkraften till stor del och eldriften fick hjälpa till vid lite brantare backar och motvind - samt kanske lite extra när man börjat bli lite trött.
Så långt skall man absolut inte räkna med att batteriet räcker om man är lite smålat och tar hjälp relativt ofta.